Führerscheinklasse D1E

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Kategorie D1+E (D1E)

Fahrzeuge der Unterkategorie D1 + E dürfen mit Anhängern über 750 kg kombiniert werden, sofern die Kombination 12000 kg MAM nicht überschreitet und das beladene Gewicht des Anhängers das unbeladene Gewicht des Zugfahrzeugs nicht überschreitet. Der Anhänger darf nicht zur Beförderung von Passagieren verwendet werden.

Fahrer, die ihren Autotest vor dem 1. Januar 1997 bestanden haben, haben normalerweise auch einen Anspruch der Kategorie D1E, können diese Fahrzeugkategorie jedoch nicht zum Mieten oder zur Belohnung fahren. Miete oder Belohnung bedeutet im Allgemeinen jede Zahlung in bar oder in Form von Sachleistungen, die von oder im Namen von Passagieren geleistet wird und die ihnen das Recht einräumt, in einem Fahrzeug befördert zu werden.

Fahrer, die ihren Autotest nach dem 1. Januar 1997 bestanden haben, müssen weitere Tests bestehen – Kategorie D1 (Theorie und Praxis), gefolgt von D1E Praktisch. Es gibt keinen theoretischen Test der Unterkategorie D1 + E. Es ist nicht möglich, direkt von Kategorie B zu Kategorie D1E zu wechseln.

Für diejenigen Fahrer, die ihren Autotest vor dem 1. Januar 1997 bestanden haben und Fahrzeuge der Kategorie D1E zum Mieten oder zur Belohnung fahren möchten, müssen sie die höheren medizinischen Standards erfüllen, eine vorläufige Lizenz der Kategorie D1E erhalten und dann sowohl das theoretische als auch das praktische D1E-Fahren bestehen Tests (in diesem Fall müssen sie vorher keinen D1-Praxistest ablegen).

Um Fahrzeuge dieses Typs professionell zu fahren (d. H. In Verbindung mit einem Unternehmen oder einer Beschäftigung), müssen Fahrer auch die Fahrer-CPC-Anforderungen erfüllen.

Aufsichtsfahrer, die vorläufige D1E-Lizenzinhaber begleiten, müssen selbst einen D1E- oder DE-Praxistest bestanden haben und mindestens 3 Jahre lang über ihre vollständige D1E- oder DE-Lizenz verfügen. Ein Fahrer, der die Kategorie D1E nur aufgrund von „erworbenen Rechten“ besitzt, kann nicht länger als überwachender Fahrer auftreten.
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